深度：新材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑
行業(yè)資訊
2316天前
新材料是指那些在某種程度上對(duì)工業(yè)系統(tǒng)而言是全新的材料。如納米材料、石墨烯和稀土元素等。對(duì)于新材料而言，重要的不是這些材料的存在，而是它們是否可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用。
2019年3D打印行業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)
行業(yè)資訊
2316天前
2018年馬上結(jié)束了，3D打印行業(yè)依然在厚積薄發(fā)，經(jīng)歷了波瀾不驚的一年，我想這種狀態(tài)接下來可能會(huì)改變，共同展望下2019年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
鈦合金增材制造技術(shù)的分析和未來趨勢(shì)
行業(yè)資訊
2323天前
3D打印技術(shù)從20世紀(jì)90年代開始出現(xiàn)，其發(fā)展的基礎(chǔ)是高能量熱熔覆技術(shù)和快速原型技術(shù)，與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，不用經(jīng)過各種刀具的切割和多種繁雜工序的加工，大大縮減了加工時(shí)間，同時(shí)對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，其加工過程和制造精度更高。
解析：3D打印材料及其應(yīng)用概述
行業(yè)資訊
2348天前
文章首先簡(jiǎn)要介紹了目前3D打印的各類常見材料，然后分別介紹了它們的特點(diǎn)、性能要求及相關(guān)應(yīng)用情況。最后，結(jié)合研究的最新進(jìn)展，對(duì)3D打印新材料及其前景進(jìn)行展望。
Fraunhofer IKTS研究人員使用FFF 3D打印制作更硬的3D金屬打印件
行業(yè)資訊
2387天前
弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所（IKTS）的研究人員已經(jīng)找到了一種方法，可以使用熔融長(zhǎng)絲制造技術(shù)在金屬中制作更硬的3D打印件，這種材料來自塑料加工行業(yè)。
NUST MISIS科學(xué)家將3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度提高了一倍
行業(yè)資訊
2398天前
近日，NUST MISIS科學(xué)家提出了一種生產(chǎn)超高純度氧化鋁（UHPA）的先進(jìn)方法，該方法可以使3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度翻倍，并將這些產(chǎn)品的特性提升到鈦合金的質(zhì)量。開發(fā)的3D打印改性劑可用于航空航天工業(yè)的產(chǎn)品。
3D打印金屬需求越來越多，99%的人不知道的金屬3D打印設(shè)計(jì)規(guī)則！
行業(yè)資訊
2421天前
隨著魔猴網(wǎng)客3D打印金屬的需求越來越多，魔猴網(wǎng)感覺急需普及金屬3D打印如何設(shè)計(jì)——大眾對(duì)于金屬3D打印還存在著這樣或者那樣的誤解，而廠家也有意無意夸大工藝能力。魔猴網(wǎng)也希望能通過自己的一些努力，能對(duì)大家的設(shè)計(jì)實(shí)踐工作有一定幫助，推動(dòng)金屬3D打印在中國(guó)的發(fā)展。
大眾汽車計(jì)劃使用金屬3D打印批量生產(chǎn)零部件
行業(yè)資訊
2427天前
大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車零件的計(jì)劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
惠普推出首款3D打印金屬系統(tǒng)Metal Jet，50倍生產(chǎn)率，3D打印金屬成本大大降低
行業(yè)資訊
2429天前
魔猴網(wǎng)了解到，惠普公司在美國(guó)IMTS展上推出了該公司首個(gè)3D打印金屬系統(tǒng)HP Metal Jet。HP Metal Jet系統(tǒng)是惠普首款金屬3D打印機(jī)器?；萜毡硎?，與其他粘合劑噴射或選擇性激光熔化技術(shù)相比，新的HP Metal Jet技術(shù)提供的機(jī)械功能部件的生產(chǎn)率提高了50倍，成本也大大降低。
Spirit和Norsk Titanium開始為波音787打造3D打印鈦合金零件
行業(yè)資訊
2484天前
Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達(dá)成協(xié)議，開始為波音787開發(fā)Spirit首款3D打印鈦結(jié)構(gòu)部件。
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