FDM3D打印機具有入門快、成本低等特點，使用它的創(chuàng)客玩家不在少數(shù)，但是又因為FDM打印具有天生的技術(shù)壁壘，所以大多數(shù)用FDM技術(shù)打印出來的3D模型會有層紋，接下來就讓我?guī)Т蠹铱纯慈绾坞[藏FDM打印模型的層紋吧!
2021年7月16日，荷蘭阿姆斯特丹的3D打印不銹鋼橋終于投入使用了，距離首次報道這座3D打印橋已經(jīng)過去了兩年多時間。
相變材料（簡稱 PCM）的特點，是能夠隨著溫度的變化，而切換不同的物質(zhì)形態(tài)。而其最具前景的應(yīng)用場景之一，就包括了建筑物的溫度調(diào)節(jié)。比如 PCM 材料可在吸收熱量時熔化成液體，并為周圍環(huán)境提供冷卻。而當(dāng)環(huán)境溫度過低的時候，材料又會再次凝固，并釋放之前已儲存的熱量。
本期，將分享電動方程式賽車輕量化零件增材制造應(yīng)用實例，并通過這些應(yīng)用來透視高性能工程塑料3D打印技術(shù)如何實現(xiàn)輕量化終端零部件的小批量生產(chǎn)。
2021年歐洲曲棍球錦標(biāo)賽開始前兩個月，荷蘭國家隊三次獲得奧運獎牌的曲棍球運動員Eva de Goede手腕骨折。傷筋動骨100天，只有與時間賽跑，她有可能及時康復(fù)繼續(xù)參賽。在這個時候，他們選擇使用特別的3D打印支架作為術(shù)后支撐
近日，中國首座運用3D打印技術(shù)制造的、可伸縮景觀人行橋亮相上海。該項目位于上海張廟街道轄區(qū)北部、沿蕰藻浜岸線的交運老碼頭——一號創(chuàng)新帶交運智慧灣科創(chuàng)園，3D打印的景觀伸縮橋作為連接沿河步行道與高線廊道，是跨越園內(nèi)湖的必經(jīng)之路。橋長9.34米，總重量僅有850公斤，分為9段可伸縮片段，它的開合僅僅需要一分鐘。
說起3D建模你會想到什么？復(fù)雜的建模軟件還是進程緩慢卻精度不高的3D掃描？是的，按理論來說3D建模最高效的方法無疑是通過3D掃描技術(shù)，將被掃描物體的信息數(shù)字化，后期將這些掃描好的信息通過專業(yè)的3D建模軟件拼接起來。但傳統(tǒng)的3D掃描方法實在是太慢了！
美國企業(yè)集團GE的研發(fā)部門GE Research已經(jīng)成功地在高達900°C的溫度下測試了一種新型3D打印熱交換器原型。與馬里蘭大學(xué)和橡樹嶺國家實驗室（ORNL）一起設(shè)計的GE Research的次規(guī)模熱調(diào)節(jié)裝置具有獨特的葡萄狀幾何形狀，使其具有極端的耐熱和耐壓性能。現(xiàn)在已經(jīng)通過了初步試驗，其溫度超過了目前最先進的設(shè)備的能力，超過了200°C，通用電氣研究公司表示，其原型可以在能源部門找到應(yīng)用，"在現(xiàn)有和下一代發(fā)電廠和噴氣發(fā)動機平臺上實現(xiàn)更清潔、更有效的發(fā)電"。
