姊妹技術(shù)公司GE Aviation和GE Additive首次開始3D打印四個新的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)零件。盡管已擁有一套用于引氣轉(zhuǎn)接蓋的鑄造模具，但通用航空將成本和上市時間作為決定的主要因素，因此正在從精密鑄造轉(zhuǎn)向金屬增材制造。該公司的工程團(tuán)隊表示，此舉旨在將制造成本降低約35％。
阿迪達(dá)斯發(fā)布了一款新跑鞋，4DFWD，它有一個技術(shù)上的訣竅，每當(dāng)你的腳落地時，鞋子都會讓你向前放松一點。這是因為該鞋的3D打印中底由Carbon公司制造，是一個由弓形孔穿透的空氣網(wǎng)格。當(dāng)被壓縮時，與鞋底在地面上的位置相比，它的擠壓運動使你的腳前進(jìn)。
慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）的研究小組開發(fā)了一種無損方法，可使用中子檢測3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力。研究人員在能源技術(shù)公司Siemens Energy的3D打印格子結(jié)構(gòu)上測試了他們的方法，該公司的3D打印燃?xì)廨啓C(jī)葉片中使用了這種方法?！熬哂羞@種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的復(fù)雜組件將無法使用傳統(tǒng)的制造方法（如鑄造或銑削）來制造，”德國聯(lián)邦材料研究與測試學(xué)院（BAM）的Tobias Fritsch博士說。 “我們想看看我們是否可以使用中子來檢測這個復(fù)雜組件中的內(nèi)部應(yīng)力?！?/span>
阿爾伯塔大學(xué)（A）的研究人員開發(fā)了一種生物3D打印定制化鼻軟骨的方法，用于患有面部面部畸形的癌癥患者。使用CELLINK 3D生物打印機(jī)，科學(xué)家們已經(jīng)能夠?qū)⒒颊呒?xì)胞和膠原蛋白水凝膠的混合物精確地沉積成鼻腔形狀，然后再將其培養(yǎng)成功能性的軟骨。鑒于正常的鼻移植物經(jīng)常會出現(xiàn)肺部感染甚至塌陷的風(fēng)險，因此該團(tuán)隊的植入物可能代表了治療未來癌癥患者面部腫瘤的更安全，更快捷的方法。
voxeljet-維捷與其合作伙伴可以提供電機(jī)從研發(fā)鑄件到大批量生產(chǎn)的全套解決方案。通過基于3D打印的快速成型技術(shù)，可以提供最快3天實現(xiàn)從概念到鑄件的交付。本期，通過voxeljet-維捷在英國的客戶Brooks Crownhill的案例來洞悉3D打印如何助力電動汽車的開發(fā)。
